Его душой правит техника. «Оживить» внезапно заглохший мотор автомашины, у трактора наладить расшатанную тормозную систему или же оперативно заменить запасную часть другой машины – «золотые» руки мастера ко всему подходят с искренней теплотой.
Ну, как не знать Владимиру Николаевичу Николаеву (на снимке слева), мастеру производственного обучения ПУ-28 с 40-летним стажем, что в каждом деле помимо знания и опыта важен душевный, творческий подход. Ведь та же автомашина марки «ГАЗ», будучи даже в железном обличье, тонко чувствует человеческие руки. Как тогда, в 60-х годах прошлого столетия, когда тринадцатилетний мальчуган впервые притронулся к рулевому механизму «ГАЗ-62», которым управлял муж его сестры. В то время подобная техника для детворы была в диковинку, ведь первые автомобили, комбайны и даже электричество в деревне появились лишь после 60-х годов минувшего века.
Владимир Николаевич, который сегодня справляет юбилейную дату, многое помнит из своего детства – детства, когда учеба и труд дружно перекликались друг с другом. Детские годы тогдашнего мальчика (а сегодня уже 60-летнего юбиляра), появившегося на свет 7 марта 1952 года в полночь в д. Большое Яндуганово, прошли на территории сельхозпредприятия «Восток». С малых, точнее, с десяти лет он не отлучался от рабочей лошади. Держал ее под уздцы, когда впрягали окучивать картофельные поля, которые занимали не менее 20 га. Когда приходилось садиться верхом, низкорослый мальчуган вставал то на пенек, то на аккуратно сложенные бревна. Ростом пусть он еле дотягивал до головы лошади, но животное слушалось своего юного хозяина, старалось не подводить ни при каких обстоятельствах. Школьные каникулы в дружбе с четвероногим другом, да еще в труде, проходили незаметно. Для Владимира, как и для девятерых детей в семье (он был седьмым ребенком), каждодневный труд был привычным. Все хорошее, нужное, важное шло от родителей. Отец многие годы, вплоть до выхода на заслуженный отдых, руководил сельхозпредприятием. До этого уважаемый человек в округе неоднократно избирался и председателем сельсовета. Поэтому нет удивительного в том, что его сыновья, представляющие сегодня ПУ-28 (заметим, что Владимир Николаевич и директор Петр Николаевич Михайлов – родные братья), также достойные люди – уважаемые труженики.
Взрослея, уже обучаясь в старших классах Эльбарусовской средней школы, Владимир все упорнее проявлял тягу к технике. Памятный день, когда он впервые сель за руль автомашины зятя семьи, видимо, оставил твердый след. Возмужавший паренек теперь во время каникул на тракторе утрамбовывал силосную, сенажную ямы.
Тяга к технике была настолько велика, что после окончания школы, даже несмотря на поступление в Марийский вуз, сельский паренек место учебы выбрал Мариинско-Посадское СПТУ №6, т. е. нынешнее ПУ-28, где была возможность получить профессию водителя. И в годы учебы в училище Владимир не терял связь с родным сельхозпредприятием, помогал техникой в свободное время.
Затем два года армейской службы – в группе советских войск в Германии. И тут большегрузные, тяжелые автомобили МАЗ-537, МАЗ-543 «Ураган» для юноши становятся родными. Да и служба на немецкой территории была нелегкая, рискованная. Многое повидал и испытал здесь Владимир, а за труды армейские получил воинское звание сержанта и нагрудный знак отличника Советской Армии, водителя 2 класса. Служил командиром отделения, старшиной роты, подчас заменял и командира взвода. За безупречную службу предоставили и отпуск, но парень оставил его на потом. В итоге демобилизовался на месяц раньше.
Достойно отслужившего, завидного парня военкомат направил в Мариинско-Посадское профессиональное училище №28 (тогда СПТУ №6) мастером производственного обучения. С тех пор, т. е. с 1972 года, Владимир Николаевич неразрывно связан с учебным заведением, его воспитанниками и техническим парком. Скольким учащимся он привил любовь к технике, сделал отличным специалистом, добрым человеком – точное количество, пожалуй, не может назвать и сам наставник. Развитое сельское хозяйство постоянно нуждалось в специализированных кадрах. Ежегодно училище подготавливало по 600 механизаторов, не менее 100 водителей.
Прекрасно помнит Владимир Николаевич свой первый рабочий день в училище. Тогдашний директор Е. Зрячев закрепил за ним автомобиль «ГАЗ-51» и группу учащихся, демобилизованных из рядов Советской Армии с 8-месячным сроком обучения. Практиковались учащиеся в то время не только в стенах училища, но и выезжали за пределы района, республики. К примеру, на Горьковский автозавод, где за работу учащихся училище получало запасные части к технике. Учащиеся под руководством мастера из года в год оттачивали мастерство, во время практики на том же автозаводе сумели собрать три новых автомобиля марки «ГАЗ» для учебной езды в училище.
Практика проходила и на Заволжском моторном заводе. В благодарность ударному труду практикантов в училище пополнился запас двигателей: на сей раз их поступило 28 единиц.
И подобных примеров было множество, так как ездили и в Ульяновск, и в Москву.
А сколько сил и труда было вложено опытным, рачительным мастером в период строительства нового учебного комплекса училища! Рабочий день Владимира Николаевича начинался с самого раннего утра: нужно было успеть привезти на стройку рабочих из д. Большое Шигаево.
В годы работы старшим мастером производственного обучения приложил неимоверные усилия, чтобы достроить новый учебный комплекс, а вместе с тем и обновить технику учебного хозяйства. С 1980 по 1990 годы, к примеру, обновился весь автотранспортный парк училища, было приобретено 60 тракторов, 30 автомобилей, 15 комбайнов, 105 единиц сельхозмашин. Команда мастеров была дружной, сплоченной, что помогало училищу ежегодно занимать призовые места по итогам техосмотров.
К сожалению, состояние здоровья не позволило оставаться в должности старшего мастера производственного обучения. Поэтому Владимиру Николаевичу пришлось перевестись на должность простого мастера, кем добросовестно и ответственно трудится и по сей день. Наряду с обучением учащихся практике вождения автомобилем он не забывает и о главной задаче – воспитательной. Ведь молодежь, хоть и любит технику, но каждый из ее представителей разный, со своим видением жизни.
За мудрое воспитание и грамотное обучение мастер за годы своей деятельности удостоился многих наград. Он – и Почетный работник профтехобразования РФ, и победитель социалистического соревнования за 1980 год, и обладатель многочисленных Почетных грамот разного уровня.
Вместе с супругой также достойно воспитали сына и дочь, теперь души не чаят в трех внуках.
С шестым по счету директором трудится сегодня Владимир Николаевич, и каждый ему дорог. Многое он сделал при их поддержке. И нынешнее руководство изыскивает варианты, чтобы надолго закрепить молодые кадры в училище. Для тех же молодых мастеров производственного обучения предусмотрена доплата согласно условиям коллективного договора. От всего этого тепло на душе и у опытного наставника Владимира Николаевича.
И. НИКИТИНА.